SER LEAL EN TIEMPOS DIFICILES

Dog eat Dog o la ley del más fuerte, así más o menos funcionan los trabajos comunes, y es triste como algunas personas llevan la competencia a niveles psicopáticos. Si nos diéramos cuenta que la competencia es buena, pero mucho mejor es cuando está acompañada de la cooperación, daríamos el siguiente paso en la evolución.

Si me preguntan cuál es la cualidad que más valoro de una persona, sin dudarlo les diría que es la LEALTAD. Ser leal en estos tiempos es, ante todo, subversivo pero muy necesario. ¿A quien no le gustaría trabajar en un lugar donde sabes que el compañero que se sienta a tu lado, te va a cubrir las espaldas cuando lo necesites?  ¿A quién no le gustaría contar con líderes que se preocupen, antes de nada, por el bienestar de sus trabajadores y no por el vulgar hecho de obtener más ganancia?

Hace unos años, un amigo de Estados Unidos me dijo que el principal valor en el Perú es el dinero, extraño viniendo de una persona del país del Pato Donald y Mickey Mouse. Más extraño aún el que sus argumentos fueran indiscutibles. En efecto, en Perú valoramos mucho a la persona que tiene capital, muchas veces sin importar de donde vino este o como lo obtuvo. Cuantas veces escuché a mi abuela y hasta mi mamá decir “esa persona es de buena familia”, nada más porque su familia era acomodada o tenía un apellido europeo. Estamos condicionados a pensar en las personas como buenas o malas dependiendo de cuanto tienen y de donde son… debo aclarar que mi madre y mi abuela son mujeres muy dulces y sencillas, probablemente ellas fueron programadas de la misma manera y sólo repiten la palabras equivocadamente aprendidas…“esa persona es de buena familia”.

Mi amigo americano tenía razón. Él me explicó como otros valores como decir la verdad, ser consecuentes, puntuales, entre otras cosas, eran determinantes en sus relaciones interpersonales. Por ello cuando pienso en que puede ser lo más importante de enseñar a las personas, sobre todas las posibles cualidades elijo la lealtad. Ser leal implica un elevado sentido del compromiso, de permanencia, de ser resilente ante las adversidades, de preocuparte porque las personas que dependen de ti – sea familia, amigos, trabajadores, entre otros – estén protegidas y sepan, que hasta el final del camino, siempre van a contar con alguien en su equipo.

Ser leal me ha ayudado a tener buenos amigos, pocos pero buenos. Me ha ayudado a tener una buena relación con mis seres queridos, principalmente mi esposa. Me ha permitido escuchar muchas historias de la gente más interesante del mundo – por lo menos de mi mundo - historias que han llenado mis momentos vacíos y me han permitido crear los más sinceros vínculos de afecto. No quiero ser malinterpretado, ha habido momentos en los cuales no he sido leal y lo lamento. Ser humano te lleva a cometer errores que en ocasiones van en contra de nuestra propia convicción, y soy en ocasiones demasiado humano para mi propio gusto. Pero si alguien más se contagia del sentimiento de lealtad, se habrá logrado bastante, porque estas enseñanzas son altamente contagiosas.

En los trabajos las personas deberían aprender a ser leales a sus compañeros, a sus jefes y por supuesto los jefes a sus trabajadores – ¿qué complicado no? - No es posible que luego de tanto avance en el management, las empresas sigan valorando a los jefes tipo capataz – que me disculpen mis amigos capataces que eran sencillos y nobles – los jefes Pusher, que no apoyan sino agobian, que no saben dar soporte, ni felicitar, ni promover, ni dar palmadas en el hombro y a quienes su vida vacía los lleva a estar en un éxtasis de competencia mediocre. Las organizaciones deberían optar por eliminar lo obsoleto – la escoria – y empaparse de los sistemas modernos de manejo, sistemas donde las personas sean lo principal, no el dinero… siempre debió ser así pero en el camino algo se pudrió.

Entonces, vamos a esforzarnos para que nuestro principal valor cultural sea la LEALTAD. Rechacemos la crítica destructiva. Necesitamos personas leales, necesitamos saber con quién podemos ir a la batalla.

Para finalizar este post, les quiero contar que ayer uno de mis mejores amigos me dijo “de ti aprendí a ser leal”. Estoy seguro que no he tenido un día tan feliz – sin contar el día de pago :) – en mucho tiempo. Este tipo de mensajes son los que realmente echan a andar el motor de la vida y te permiten apreciar, por segundos, el sentido de la trascendencia. A mi gran amigo SANTI le doy las gracias, hiciste mi día viejo.

Tupaq

SEMPER FIDELIS "Siempre leales"

LA CIENCIA Y LOS EMBRIONES

Un equipo de científicos de la Universidad Médica de Guangzhou, en la ciudad de Cantón, ubicada al sur de la República Popular China, anunció el pasado 13 de abril un logro científico controversial. La revista científica "Journal on Assisted Reproduction and Genetics" publicó la polémica hazaña, la cual causó conmoción en la comunidad científica y población en general. Este equipo de científicos y médicos liderados por el Dr. Fan Yong, aseguró haber conseguido embriones humanos resistentes al VIH, virus causante del sida, por medio de la modificación genética.

Modificación

El polémico experimento consistió en utilizar 26 embriones “con taras y no aptos para tratamientos de fertilidad” - según el Dr. Fan Yong- y, mediante una nueva técnica conocida como CRISPR-Cas9, lograr que cuatro de ellos desarrollaran inmunidad frente al VIH. El resto mostró “mutaciones no planeadas”. Todos los embriones fueron destruidos 3 días después.

Es la segunda vez que un grupo de médicos chinos causa controversia por experimentos de modificación genética embrionaria, después de que en abril del año pasado otro equipo de la Universidad Zhongshan anunciara que había podido manipular por primera vez genomas de embriones humanos.

Casos como los antes citados llaman de sobremanera la atención sobre los códigos éticos científicos y la posición de China respecto a los tratados internacionales que reglamentan las condiciones y alcances válidos en el diseño experimental. El gobierno Chino ha proclamado en varias oportunidades su intención de consolidarse como eje y principal impulsor de las investigaciones genéticas e incluso ha solicitado, a los organismos internaciones competentes, se reduzca los estándares e impedimentos legales que reglamentan experimentos con el genoma humano.

El mundo científico se ha dividido en dos bandos. Los detractores aseguran que el estudio era innecesario, no tiene justificación médica y han advertido de las implicaciones éticas que podría conllevar la modificación del genoma humano. Quienes están a favor proclaman las variadas aplicaciones de este procedimiento en el aseguramiento del bienestar de las poblaciones futuras.

En un comunicado del hospital donde se llevó a cabo el estudio, el equipo médico de la Universidad de Guangzhou, rechazó las acusaciones y se enfocó en el incalculable potencial de tipo de tratamientos. "Las objeciones de quienes no trabajan en el campo (genético), no son voces autorizadas, y el contexto seguirá evolucionando", afirmaron. Han Bin, director del Centro Nacional chino de investigación genética, declaró al diario chino Global Times que los beneficios terapéuticos potenciales de esta técnica, aplicable a todo tipo de enfermedades hereditarias -incluido el cáncer-, debían ir por delante de los escrúpulos. “En lugar de seguir las posiciones éticas de otros países, China debería elaborar sus propias normas y reglamentos”, afirmó. El científico chino Qiu Renzong (primer ciudadano chino condecorado con el premio Avicenna de Ética en Ciencia”, manifestó: "las técnicas aún están inmaduras y es pronto para que sean usadas clínicamente", ya que los embriones modificados no pueden desarrollarse todavía hasta constituir seres humanos completos”.

Otro procedimiento controversial es el propuesto por un grupo científico en U.S.A. Crear bebés a partir del ADN de tres personas —un hombre y dos mujeres— podría algún día prevenir la transmisión de enfermedades genéticas discapacitantes. Ahora asesores del gobierno de EE.UU. aseguran que es ético probar este procedimiento bajo ciertas condiciones. Jeffrey Kahn, experto en bioética en la Universidad Johns Hopkins, señaló que "es éticamente aceptable avanzar, pero lentamente y con grandes precauciones". "Los trastornos causados por el ADN mitrocondrial pueden ser extremadamente discapacitantes, y para las mujeres en riesgo de transmitirlos a sus hijos no hay otra opción que les permita tener un hijo genéticamente emparentado con ellas", afirmó. "Difícilmente hallaremos una cura para un niño nacido con estas mutaciones", aseguró el doctor Shoukhrat Mitalipov, de la Universidad de Salud y Ciencias de Oregon, quien elogió el informe.

En la literatura cientí­fica, podemos ver que antes que naciera el primer bebé probeta la transferencia de embriones o la inseminación se estaba ya utilizando por ejemplo en animales. Así­, en 1951 nació el primer ternero producto de una transferencia de embriones, y por citar un dato reciente en 1989 en U.S.A., se contabilizó la transferencia de unos 60.000 embriones de vaca o unos 132000 en Europa de los cuales 25.277 fueron congelados y conservados. Hoy en dí­a en el campo ganadero es cada vez más importante la Fecundación “in vitro” y Transferencia de Embriones (FIVET). Se puede contabilizar que el 27 % de las vacas y el 44% de los toros utilizados para la producción son producidos por transferencia de embriones en U.S.A. Junto a la FIVET son ya habituales en veterinaria otros técnicas, como son: la crioconservación, el sexaje de embriones o la clonación, y otros están todaví­a en fase de elaboración aunque ya con resultados, como la formación de animales transgénicos.

Clonación de especies en peligro de extinción

Y luego el salto a los humanos era predecible. Las técnicas de reproducción artificial surgieron en el ámbito de la medicina como un medio de “asistir”; como una solución extrema para permitir la fecundación mutua de los gametos de un hombre y una mujer que desean procrear pero presentaban algún tipo de obstáculo, o alteración, que hace imposible el encuentro y fusión de sus propias células germinales. Empezó siendo un medio de solucionar, aunque sin curar, algunas formas de esterilidad. 

En la actualidad, podemos concluir que la manipulación y destrucción de embriones humanos se está produciendo hoy en dí­a en tres grandes campos. A) La FIVET (Fecundación “in vitro” y Transferencia de Embriones); B) La investigación alrededor de la FIVET y C) el diagnóstico preimplantatorio, con un marcado carácter eugenésico (manipulación genómica). Junto a éstos existen determinadas prácticas como la reducción embrionaria en embarazos múltiples, la eliminación directa de embriones en embarazos ectópicos o el uso de anticonceptivos con efectos antianidatorios que también suponen un atentado a la integridad y vida de los embriones.

Pero junto a estas razones no hay que olvidar el fondo de este asunto: ¿qué consecuencia trae consigo la separación entre sexualidad y vida?, ¿qué situación se crea cuando no se respeta la estructura natural del acto procreativo? Uno de los temas más controversiales es la desprotección en que queda sumido el embrión. Y los bancos de embriones son una prueba de ello. La lógica que se instaura con la FIVET es la de “la producción de objetos”, una lógica que constituye una relación de desigualdad entre el técnico que produce y aquello que es producido, y, por lo tanto, también una relación de dominio del uno sobre el otro.

El debate es amplio y a la velocidad que avanza la ciencia y tecnología no da lugar a análisis ni cuestionamientos éticos. El 01 de febrero de este año, la Autoridad de Embriología y Fertilización del Reino Unido dio permiso para experimentar con embriones humanos mediante modificación genética en su territorio. A l parecer, China no es el único interesado en la investigación aplicativa en este campo. Asimismo, ya ha iniciado, en China, la construcción de la mayor planta de clonación y modificación genómica del mundo, perteneciente la empresa Boyalife.

Oficinas de Boyalife en China

Intervenir sobre nuestros hermanos más pequeños es modificar el futuro de la humanidad, pues en la vida hay continuidad y los embriones no son una subespecie de hombre; nosotros fuimos embriones y ellos son los hombres del futuro.¿Quién los defenderá? ¿Cuáles son sus derechos?  ¿Tendremos suficiente sensibilidad para rescatarlos? ¿Cuáles son los límites experimentales de la ciencia? ¿Qué papel cumple la bioética en estos proyectos? Son preguntas que el futuro nos contestará y del cual todos somos responsables.

Apujirka

Queremos conocer tu opinión, déjanos un comentario al respecto. Saludos!

TESLA 3.....ENCHUFALO, CARGALO Y ARRANCA!

El esperado lanzamiento del Tesla model 3 ha causado conmoción en el mercado automotriz, principalmente por lo que representa Tesla como empresa de carros de lujo. El model 3 es un carro pensado para el segmento medio, al menos para el segmento medio de los Estados Unidos (35000 US$), porque en puesto en Perú y con los impuestos su costo sería mayor a 50000 US$. 

Corre Tesla Corre!

Para las personas que no han hecho un cálculo, les podemos demostrar facilmente como un carro supuestamente ecológico, en la realidad no lo es. Si comparamos el Model 3 con un carro con motor a combustión estaríamos pensando en algo así como el Honda Accord, el cual cuesta alrededor de 30000 US$. Entonces, la diferencia en precio entre los dos carros sería no menor de 20000 US$. Si consideramos un consumo de 35 Km/gl, con un recorrido anual de 15000 Km y un costo de 4.5 S/gl. El costo anual de la gasolina consumida por el Accord sería de 1929 US$, es decir que con los 20000 dólares adicionales que estamos pagando por el Tesla, podríamos tener 10 años de gasolina con el Honda Accord. 

                               La fiebre Tesla (Infografia elaborada por La voz de Galicia)

Cuando la pregunta a responder es ¿estamos protegiendo el ambiente al comprar un Model 3? La respuesta sería más o menos así: Obviamente, si el carro lo vamos a tener 20 años con nosotros seguro que sí. Por otra parte, cuando la opción fuera no comparar el Model 3 con un Honda Accord, sino con un Mercedes Benz o Audi, los cuales pueden estar al mismo precio o inclusive más, lo recomendable sería el Model 3, frente a las opciones igual o más caras con motores a combustión.

En resumen, el problema ambiental no es si el carro es a combustión, es eléctrico o es hibrido, sino en la cantidad de recursos que se tuvieron que usar o destruir para obtener el vehículo. Siguiendo este concepto un carro costoso nunca va a ser amigable con el medioambiente. Que me disculpen los amigos amantes de los carros caros, de los bellos Ferrari, Ashton Martin, Pagani, Bugatti, Mazeratti, en su caso un Tesla Supercar roadster si sería más “amigable con el ambiente”.

Generar dinero requiere de mucha energía, de una maquinaria económica social que se mueva en algún sentido, de proyectos de inversión, de industria alimentaria, de trasporte, de logística, etc. No estamos solos en este mundo, somos más bien dependientes unos de otros y otros más que aquellos. En este mundo tan globalizado, hay ocupaciones inventadas por alguna necesidad, otras obligaciones que producen bienes y servicios, otras obligaciones que nadie entiende pero que deben tener alguna razón de existir. Nuestro sistema se ha hecho tan complejo con la llegada del internet, que hasta se ha logrado atender las locuras de la vasta mente humana… y la gran necesidad humana por vivir satisfechos, nos ha llevado a no ser ecológicos.

Mi maestro de artes marciales decía, que nuestra versión de la historia, pertenece a una de tantas civilizaciones que aparecen y desaparecen. Él me decía que esta civilización estaba en equilibrio, por ello encontramos la imagen de la dualidad en tantas culturas diferentes (Ying y Yang). Según sus explicaciones nosotros vamos a completar nuestro periodo y luego iniciará una nueva civilización, una donde el bien sea mayor que el mal y donde los últimos maestros de nuestra civilización se encarguen de asegurar el inicio de la próxima. Por mi parte, estaba convencido de que a mi maestro le faltaba un tornillo en la cabeza. Aunque ahora, analizando las cosas detenidamente, nuestra civilización se encuentra en serios problemas. En poco tiempo los recursos con los que contamos no va a ser suficientes para todos, la desigualdad se va a acentuar y con ella los problemas sociales, económicos, ambientales, etc. Estoy seguro de que cuando la humanidad esté al borde del abismo recapacitará, no sé si ese momento sea demasiado tarde, esperemos que no.

Para finalizar quiero decir que la idea de Tesla como empresa me parece alucinante, admiro a su creador y CEO Elon Musk, me parece que él tiene excelentes ideas y las sabe materializar. Es más su idea de cargar los automóviles Teslas gratis mediante un sistema que funciona con energía solar es, además de formidable, ambientalmente razonable. Sin embargo, debemos investigar más sobre medios de transporte económicos y amigables con el ambiente, estudiar más a fondo las energías renovables, principalmente la solar y orientar a la humanidad no al consumo desenfrenado, sino a la satisfacción de lo que realmente necesitamos, porque hay una gran diferencia entre el deseo y la necesidad. 

"Preferiría morir en Marte, que por el impacto de un meteorito"

Tupaq. 

UN CONSEJO DE UN CONEJO - LA RESPONSABILIDAD

Estimados seguidores y amigos, como parte de nuestra labor de orientación, en esta oportunidad compartimos con ustedes un mensaje recibido durante el fin de semana pasado. Es una carta que refleja un estado mental producto de un momento poco agradable. Un estado por el cual todos hemos pasado y que usualmente guardamos para nuestros momentos privados de reflexión. En este caso, nuestro anónimo amigo ha compartido este pensamiento en búsqueda de un consejo o pensamiento. 

Primero, vamos a dejar un extracto de su mensaje y luego procederemos a darle un consejo.

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Para mí:

“Hay cosas que se entregan hoy y no mañana”… he tratado de vivir de esta manera desde que un amigo me dijera dichas palabras. El amigo que me lo dijo no era bueno cumpliendo con los tiempos, pero yo sí, así que varios años viví con ese lema. Inclusive cuando me preguntaban en entrevistas les respondía a mis futuros jefes que conmigo no debían preocuparse, yo era cumplido.

Ya son varias las veces que no he cumplido con entregar las cosas hoy, varias veces en las que me he sentido un idiota trabajando desesperadamente para no dejar pasar el deadline, y se pasó. Seguro que muchos dirán que es una falla de planificación, o que como el común de las personas no soy cumplido, seguramente estarán en lo correcto, pero como no hay corazón que engañe a su dueño, si sé que es lo que me ocurre… no estoy motivado.

Redundando un poco en los temas de siempre, cuando uno se enamora de algo o de alguien se vuelve más inteligente, las horas se hacen más largas y alcanzan, tenemos mejores planes, mejores ideas, energía sin límites. He pasado las últimas semanas viendo videos de influencers – CEOS de compañías importantes y otros huevos fritos más – y todo ellos coinciden en que uno debe amar lo que hace o no hacerlo, y yo me pregunto ¿entonces que pasa con el ciudadano típico, que no pertenece al 3% privilegiado?, ¿que se pasa de trabajo en trabajo aguantando pasividad, poco compañerismo, puñales, jefes desmotivadores, mala leche, en fin la muerte completa y cotidiana de sus sueños? ¿Qué ganamos con decirle al ciudadano común, que al final del arcoíris hay un enano con una olla de monedas de oro?

Estoy seguro que buscar los sueños requiere de mucho esfuerzo, de lucha, de sacrificio, de sudor esparcido en la tierra y lodo en los zapatos – también he leído varias historias de esas – pero eso no nis asegura que dejemos una huella en la vida, o que al final no vamos a estar solos y desnudos como en un inicio. Ver la vida así da miedo, es más tengo un miedo terrible de morir en una cama de hospital o peor aún en la cama de un asilo olvidado por el mundo. Así que hoy los influencers y todas las clases de liderazgo y empatía se puede ir muy a la mierda. Toditos ellos pueden agarrar sus recetas de éxito, sus historias que al final son putas leyendas urbanas y metérselas donde no alcanza el sol, hoy no soy positivo ni tengo ganas de serlo… que rico se siente renegar un poco, respirar, poner los pies en el suelo y mandar a toda la bola de mentiras que nos hacen creer al carajo.

Mi amigo del principio se olvidó de decirme “hijo de puta, procura entregar las cosas a tiempo y si no puedes pon cara de conchudo y di que sencillamente no se puedo”, cuando entendemos que no todo es a tiempo nos liberamos. Pero para no quedar mal como los buenos profesionales que somos, hay que negociar bien los tiempos y darnos márgenes que podamos cumplir, así como hacer que los responsables del vals bailen su parte. Por esta vez voy a perdonarle la vida a mis profesores de liderazgo, porque nada es lo que ellos dicen, ellos no te enseñan la parte complicada de enfrentarte a personas irracionales, o a personas racionales engreídas, o a personas que sólo quieren joder la puta paciencia.

Me he enterado que tengo a dos amigos hospitalizados en cuidados intensivos, uno de 45 años, el otro de 60, ninguno de ellos en edad mortuoria, ninguno de ellos pensó acabar así. El primero tiene muchos amigos quienes están haciendo una colecta para su tratamiento. El segundo está olvidado en la sala de un hospital en los quintos infiernos, tiene dos sobrinos que lo están viendo ahora, nunca se casó, nadie lo ama de verdad. ¿Por qué la diferencia? No quiero lanzar el cliché de que las cosas vienen y van y que nada es para siempre, etc. La vida es un campo de batalla y gana el que permanece más tiempo parado, en ese aspecto aquel que ha sembrado buenas relaciones va a tener quien le cubra la espalda o ayude cuando se haya caído. Esto no es una ilusión y como dice la canción “no man is an Island” yo no soy una isla ni lo quiero ser.

Si algún día me convierto en un influencer, voy a buscar dar mejores ejemplos a las personas y no quedarme en SI SE PUEDE. Ayer vi la película “Get a Job”, una película para verla y olvidarte, pero con algunos mensajes excelentes, el principal “acepta un trofeo cuando hayas ganado algo”.

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A nuestro amigo y a las demás personas que leen este Blog les digo: “no existe ni existirá la persona que salte feliz por las calles todos los días”. Los malos momentos existen, los días tristes, el gris, hay mucho que nos puede entristecer, pero los momentos difíciles te permiten valorar mejor la paz, los colores, la armonía y a las personas.

Lo que hago en estos días es ir al cine, tomar unas cervezas en buena compañía, entrenar hasta quedar exhausto, correr alrededor el pentagonito o ir al Karaoke. Cada quien tiene de su forma de enfrentar la adversidad, y si no la tiene pues debe descubrirla. Lo importante es no perder la perspectiva. Estos momentos malos sólo son eso, momentos, escenas que forman parte de una gran obra de teatro que es tu vida. Y los momentos, por más terribles que parezcan, pasaran. Continuemos creciendo.

Queremos que te sientas en confianza y si tienes una experiencia similar, puedes compartir tus pensamientos enviándonos un correo a: pushaq.oficial@gmail.com

Estaremos encantados de apoyarte en lo que necesites.

Hasta pronto

Tupaq. 

(Tira cómica perteneciente a Liniers, pueden visitarlo en su página: http://www.porliniers.com/)

SUCESOS AMBIENTALES: UNA REFLEXION DE LAS DOS CARAS DE LA MONEDA

Los accidentes ambientales impactan. Impactan a la naturaleza, a la sociedad y a la economía. Nadie desea un suceso de este tipo y sus consecuencias son catastróficas para todos los involucrados (directos e indirectos). Veamos algunos ejemplos.

Hace poco, conversando con unas amistades del trabajo, me contaron que en Colombia tienen muchos problemas con derrames de hidrocarburos provocados por la guerrilla (las FARC). Resulta que la guerrilla bombardea vehículos, líneas de producción y otras facilidades de transporte y almacenamiento de hidrocarburos, provocando derrames que luego nadie puede remediar, por supuesto, por temor a las FARC. Imagino que la intención de las FARC no es provocar los derrames con el consecuente daño al ambiente, sino inspirar terror. Mostrar su poderío y las consecuencias de pensar diferente a ellos. La mente de un terrorista, analizado de esta manera, es bastante sencilla. Igual de sencilla es la mente de quienes se mueven en base a un objetivo predeterminado (suyo o impuesto); sobre todo aquellos que no se detienen a pensar si existe una mejor manera o en los derechos del resto.

El derrame de la plataforma Deep Water Horizon, en el Golfo de México, fue ocasionado por un error humano, una decisión mal tomada, que conllevó a que un sistema de seguridad para pozos no funcione adecuadamente y falle. Lo que puede ser sencillo de explicar, resulta en una catástrofe de escala global.

En el caso de la planta nuclear de Fukushima en Japón, el error no fue humano – a diferencia de lo que ocurrió en Chernóbil – sino el resultado de un evento natural, un terremoto de muy alta intensidad y el consecuente tsunami. Siendo un poco abogado del diablo, es posible que los ingenieros japoneses no hayan considerado en sus cálculos un sismo de tal magnitud, o tal vez, aunque su modelo les indicaba la necesidad de mejores sistemas de protección; decidieron finalmente que no iba a pasar nada. Me disculpo con los colegas japoneses por pensar mal, pero citando a Macchiavello y a mi abuelo Julio “Piensa mal y acertarás”.

He tenido la oportunidad de participar en perforaciones de pozos en la selva a un costo de US$ 10 millones por pozo y en otras con características similares pero de US$ 40 millones ¿En que radica la diferencia? Cuando los costos de operación son altos lo primero que se castiga son los temas de seguridad ambiental. Quien comprende y tiene experiencia en esto, conoce que los sistemas redundantes pueden parecer exagerados, pero finalmente evitan un problema mayor, una vez ocurrida una contingencia. Es posible que en el derrame de lodos del Brasil ocurrido el 06 de noviembre del 2015, cerca de la ciudad de Mariana, estado de Minas Gerais, se produjera porque no se contaban con los sistemas de seguridad suficientes. Imagino que una represa de esas dimensiones, debería contar con un sistema que asegure la contención de los lodos almacenados, en caso de falla.

En mi experiencia, he visto muchos incidentes ambientales ocasionados por actos de vandalismo, que no son otra cosa que derrames varios ocasionados por personas ajenas a las operaciones. Derrames que pueden ir desde el vaciado de bidones con productos químicos peligrosos – un absurdo desconocimiento del daño que se pueden auto-inflingir los vándalos – hasta cortes o perforaciones realizadas a los ductos de producción y oleoductos. He tenido la oportunidad de ver perforaciones realizadas con taladros manuales, sierra de arco, corta tubos, una vez inclusive un agujero hecho por una barreta de hierro, el orificio estaba adornado por incontables golpes de la barreta, ejecutados constantemente hasta perforar el ducto. Aunque lo más increíble que he visto fue un derrame ocasionado por un loco que disparó a un ducto de producción, a la una de la mañana de un día cualquiera.

Me imagino que se preguntan ¿Quién en su sano juicio quiere ocasionar un derrame? Lo cierto es que hay respuestas para todo y según mi percepción, con un toque de imaginación van así:

• La persona que vació los cilindros de química quería el cilindro. En el mercado negro un cilindro cuesta S/.45 y las tapas S/.4 cada una. Es decir una química con un valor mayor a 500 US$ era vaciada para aprovechar el contenedor, el mismo que en sí es un material peligroso, porque la química está impregnada en sus paredes y no puede ser removida mediante lavado. Por desgracia estos cilindros son usados por pobladores para almacenar agua. 

• Los cortes de tubería eran realizados por pobladores locales, la explicación es sencilla, una remediación es un proceso lento y requiere la contratación de una considerable cantidad de trabajadores locales. Un derrame de media hectárea le da trabajo a un grupo mínimo de 50 personas por un periodo no menor a un año. Es decir es un negocio redondo, no para el medio, si para la gente. Eso demuestra que las personas van a querer tener una ocupación, muy a pesar de que esta provenga de un acto negativo y que además se trate de un trabajo poco recomendable.

• El que usó un corta tubos para sacarle un pedazo a la tubería fue un “maestro”. Seguro un ex trabajador resentido o maltratado con algunas copas demás, que quiso hacer justicia con sus propias manos y provocó el derrame más grande que he visto. Un verdadero monstruo de derrame. Su remediación ha durado cerca de dos años y aún no termina.

• El señor que perforó el ducto con la barreta seguramente había tenido una fuerte discusión con su esposa y no encontró mejor manea de desfogarse que golpeando la tubería de metal. En su horror se percató que luego de un promedio de 60 golpes la tubería se perfora. Imagino que habrá pensado “que tacaños son estos petroleros que no compran buenas tuberías, más resistentes”. Por supuesto esta no es la versión real, la verdadera razón es la expuesta en el segundo punto. Sin embargo, hay que estar muy desesperados o muy resentidos para golpear una tubería con una barreta de hierro.

• El disparo de bala, a pesar de que pueda parecer una leyenda rural – mejor suena leyenda urbana pero esto fue en medio de la selva - comparable con el Tunche y el Chuyachaquí, lamentablemente no lo fue. La muestra enviada a la universidad demostró que no se trataba de corrosión interna ni externa, el ducto en ese tramo estaba expuesto al ambiente, era relativamente nuevo y su estado era óptimo. Claro, nadie encontró la bala, el flujo de un ducto de producción es muy alto, lo que probablemente hizo que el proyectil haya llegado al sistema de producción y posteriormente haya sido eliminado por el operador, sin saber de qué se trataba. El responsable se dio a la fuga… al menos esa fue la versión oficial.

Cualquiera sea el evento ambiental que ocurra, la opinión pública siempre va a machacar a la empresa privada, sin darse la molestia de analizar cuál fue la causa raíz que conllevó a que ocurriera el incidente. Es más rentable acusar a las empresas, condenarlas de contaminadores e irresponsables y tomar el partido de los afectados. No obstante, como espectadores de los hechos, es importante ahondar un poco en estos temas, como mínimo para saber si se trató de un evento natural, de un problema operativo – como el mantenimiento de los equipos – de un error humano, o de un horror provocado por una persona que busca satisfacer alguna necesidad mal atendida. De hecho hay personas irresponsables en las empresas, también empresas que funcionan con bajos estándares de Seguridad, Calidad y Medioambiente; conocer cuáles son y denunciarlas es nuestra responsabilidad, así como también reconocer el buen trabajo que realizan cuando lo hacen. Por otra parte debemos estar conscientes que en un país con desigualdad, marcadas diferencias sociales y una pobre inversión en educación, las personas también son capaces de cometer desgracias, de hecho representan un problema latente y constante que debería ser prioritario si queremos evitar hechos como los mencionados.

Es de sabios, antes de emitir una opinión, escuchar a todas las partes involucradas en el tema. Se trata de entender que la causa de temas tan complejos como los derrames no es sólo una. Que el trabajo es amplio e incluye temas sociales. Que la experiencia ha demostrado que lo seres humanos somos complejos y actuamos de manera compleja.  Tal vez mucha gente no conoce estos temas porque no ha trabajado directamente en estos escenarios. Es la idea de compartir mis experiencias. Espero que si algún especialista de campo lee este artículo, se anime a poner en la caja de comentarios su opinión y/o experiencia. Estoy seguro será beneficioso para todos.

Tupaq

EL DEBATE DE SIEMPRE

A propósito del debate ocurrido ayer Domingo 03 de Abril, encontrándonos a puertas del día del sufragio y con un panorama político digno de un guión efrainaguilaresco; compartimos una imagen subida en la web BoredPanda (http://www.boredpanda.com/). Fue tomada por el fotógrafo de surf Zak Noyle, quien mientras surfeaba en las playas de Indonesia, observo una escena particular: el surfista Dede Surinaya deslizándose sobre una hermosa ola de basura.

Así es como nos sentimos quienes queremos un país de oportunidades y desarrollo sostenible. Montados en una ola de basura ideológica y política. Esquivando chatarra, deshechos y residuos. Rodeados de inmundicia y manipulación. Sin embargo es una ola de la cual, como el surfista, nostros mismos somo responsables. Y no hay manera más ética de hacer civismo ciudadano que asumiéndolo y aceptándolo. Asumiendo la responsabilidad sobre nuestro voto, decidiendo con conciencia e inteligencia y jurando protestar ante el primer exabrupto que nuestro candidato favorito cometa. 

Y es que es muy divertido y simple echare la culpa al resto, pero muy difícil asumir nuestra culpa. Es momento de hacerlo.

Apujirka

¿POR QUE ME GUSTA INCINERAR?

Si colocamos en Google “Incineración de Residuos Sólidos” aparece la siguiente definición de Wikipedia:

“Una incineradora de deshechos orgánicos sólidos es un sistema de tratamiento de la basura proveniente de los deshechos orgánicos sólidos, el cual consiste en incinerar a altas temperaturas los desechos sólidos, con lo que se reduce un 95%  su volumen y hasta un 80% su peso. Si no se implantan sistemas de filtros en la combustión resultan cenizas, escoria o residuos inertes y gases tóxicos que pueden afectar gravemente la salud de las personas". 

Claro, la definición no es exacta para lo que estábamos buscando, es además bastante general y poco técnica.

Una definición más universitaria sería la de Arturo Romero Salvador (1998):

“La incineración es uno de los procesos térmicos que pueden aplicarse en el tratamiento de los residuos sólidos urbanos para disminuir su cantidad y aprovechar la energía que contienen. Los aspectos mediaombientales que causan mayor preocupación son las emisiones atmosféricas, especialmente las dioxinas y furanos, y las escorias y cenizas formadas..”

Sin embargo, considero que esta última se queda un poco corta en explicar, que el proceso de incineración es realmente bastante limpio; y quizá sea el más limpio de todos los procesos de tratamiento de residuos si se hace correctamente.

Durante años he trabajado con incineradores sin ser un experto, al principio sólo entendía lo que el común de las personas sabe de ellos, sirven para quemar basura y punto. Cuando dejé de llamar basura a los residuos y entender que el tratamiento de estos es uno de los temas ambientales más importantes, fue cuando me interesé por este tratamiento térmico. Poco a poco fui descubriendo las bondades de estos equipos, sus partes, su mantenimiento, los residuos que pueden ser incinerados y los que no, el tratamiento de los gases y las cenizas y los tipos de incinerados que existen – algunos que inclusive son utilizados para el tratamiento térmico de suelos empetrolados.

Siempre supe que mi curiosidad piromaniaca de infante me llevaría a alguna parte y que bueno que haya sido a conocer esta alternativa de tratamiento de residuos. 

Las ventajas de la incineración son importantes:

1. Es un tratamiento limpio siempre que se cuente con un equipo diseñado para este propósito y que cumpla con los Límites permisibles que establezca la autoridad. Esto quiere decir que para el caso de residuos comunes necesitaremos un incinerador con doble cámara, sistema de lavado de gases y que alcance las temperaturas establecidas para desintegrar los residuos gruesos y las partículas menores.

2. Es el tratamiento con el que se obtiene la mayor reducción en volumen y peso de los residuos. Menor volumen y peso, mejor espacio para disponer los residuos, menor gasto para el transporte, menos energía que se requiere completar el proceso de confinamiento de los mismos, ya sean las cenizas peligrosas o no.

3. Dependiendo de la capacidad de incineración se pueden tratar volúmenes considerables de residuos y generar energía a partir de este proceso.

Las desventajas, por otro lado:

1. Se pueden generar sustancias tóxicas durante la incineración, lo cual depende del tipo de residuo incinerado.

2. Se requiere el uso de combustibles para poder incinerar residuos. Los equipos de incineración pueden usar gas, diésel, gasolina o cualquier otro hidrocarburo para el que esté diseñado e sistema de quemado.

3. El mantenimiento y operación de estos equipos puede resultar costoso, para lo cual se recomienda cumplir con un programa anual de mantenimientos preventivos y correctivos y el entrenamiento adecuado del personal de operación.

Lamentablemente el Perú no es un país donde estas tecnologías estén desarrolladas. Las empresas especializadas en incineración son pocas y pequeñas, a pesar de que existe una demanda considerable por servicios de incineración y mantenimiento de equipos. Por ello, algunas empresas productoras deciden comprar incineradores en el extranjero, muy a pesar de que ello complique el mantenimiento de los mismos por el fabricante.

Finalmente, escribo este post sobre incineración porque creo que tenemos un problema grave respecto al tratamiento de residuos, no hay que viajar mucho para ver que existen playas usadas como botaderos, paisajes naturales de la sierra usados con el mismo propósito, desiertos costeros, caminos rurales, sitios abandonados etc. Tenemos un país hermoso, donde se puede tener aventuras a diario y creo que lo deberíamos cuidar mejor. La incineración es un sistema de tratamiento que muchos municipios deberían considerar. Si estás de acuerdo conmigo o tienes otra opinión agradecería que nos dejes un comentario. Tu opinión nos alimenta.

TUPAQ

UNA OPCIÓN DE TRANSPORTE ECOLÓGICA, ECONÓMICA E INTELIGENTE

Es triste ver en hora punta como están las calles y avenidas más transitadas de Lima, todas atiborradas de carros tocando el claxon, esperando con este sonido irrespetuoso hacer que otros conductores manejen mejor o les den espacio para pasar. Es lógico que habiendo superado ya hace unos años el millón de vehículos en Lima metropolitana, ni los semáforos ni los policías se den abasto, así que lo que le queda al pobre amigo conductor es renegar hasta llegar a su destino o tomar el aun peor sistema de transporte masivo – combis asesinas, el escaso metropolitano, el pobre corredor vial azul, o el envase de sardinas llamado Tren Eléctrico.

Hace tiempo que desistí de tomar una combi, soy un poco alto para ir parado dentro de esos transportes de la muerte. Tampoco tomo taxis porque en la mañana es difícil conseguirlos y es un atentado contra mi economía. Mucho menos voy en Metro o Metropolitano porque no hay ninguno que conecte mi casa con el trabajo. Afortunadamente vivo muy cerca de mi trabajo, lo cual es un beneficio insustituible a mi parecer. Vivir cerca del trabajo me ha dado la oportunidad de compartir más tiempo con mi familia, de comer más saludable en casa, de echarme al menos diez minutos en mi cama antes de volver a trabajar en la tarde, inclusive me permite comerme un helado y darme una vuelta por ahí para refrescar la cabeza y pensar en la inmortalidad del mosquito. El tiempo es el bien más valioso que tenemos y es en sí el único recurso intrínsecamente no renovable.

Debo aclarar que vivir cerca del trabajo no significa que puedo ir caminando, soy aún joven pero no para caminar al trabajo todos los días, además llegar sudado en tiempos de verano no es una opción, porque como muchas personas trabajo en una oficina donde es muy importante la pulcritud. Mi secreto es un scooter de 400 cc, con el que me muevo de aquí para allá y más allá. Mi scooter me hace independiente, es económico, es versátil, tiene caja para meter cierta carga (casco) y me da una sensación de libertad como imagino que sintieron los primeros jinetes de la historia de la humanidad. Ser motero es un placer muy recomendable.

Sin embargo, siendo más ecologista, comprometido con la naturaleza, últimamente me he interesado por las motos eléctricas. Si bien no hay mucha oferta de motos eléctricas en el mundo – aunque está en franco crecimiento - y menos en Perú, si es importante indicar que esta aunque pequeña es importante. Estoy convencido que las motos eléctricas y los vehículos eléctricos en general – pero principalmente las motos – son el sistema de trasporte de un futuro próximo. Para ser más didáctico aquí les expongo en que me baso para afirmar lo expuesto:

1. Las calles de Lima (y de todas las capitales del mundo) se encuentran congestionadas en hora punta, cada vez son más largos los tiempos de viaje debido a los embotellamientos. Las motos no generan embotellamientos, al menos no en la medida que lo hacen los automóviles, es decir son un medio de trasporte personal más eficiente. Aunque más eficiente serían los medios adecuados de transporte masivo.

2. Los combustibles son caros, a pesar de que el precio del petróleo esté bajo, los combustibles siguen siendo caros, por lo cual es mejor usar vehículos con un consumo menos de combustibles. En este sentido las motos consumen varias veces menos que los autos, sobre todo las motos de ciudad. Para el caso de las motos eléctricas, los motores eléctricos son mucho más eficientes que los de combustión interna, además la energía que consumen puede ser fácilmente cargada y es de menor costo que el combustible.

3. El costo de mantenimiento de una moto eléctrica es muy bajo, no necesitan cambio de aceite como las motos a combustión, sólo la revisión de frenos cada cierta cantidad de kilómetros.

4. El sonido generado por una moto eléctrica es prácticamente nulo. El mayor sonido lo hace al cortar el aire mientras se desplaza, porque el motor eléctrico sólo hace un zumbido de bajos decibeles. Para algunos moteros empedernidos esto sería una desventaja, muchos machos latinos prefieren el rugido del motor de una pistera, o el ronquido de una cruiser. Particularmente pienso que eliminar esos sonidos molestos es de lo más inteligente y amigable con el medioambiente. Un plus importante para mis amigos moteros es que la aceleración de una moto eléctrica es mayor, fácilmente llegan a los 100 Km/h en menos de 4 segundos (ver motos Zero, Evoke, entre otras). 

Quizá la única desventaja de las motos eléctricas es la autonomía, la mayoría de marcas tiene un promedio de 100 Km. Sin embargo existen motos como Zero que pueden alcanzar más de 300 Km. de autonomía, aunque el costo de estas motocicletas está muy por encima de lo que podría pagar un trabajador promedio.   

Imaginemos por ejemplo una capital de provincia donde se solucione el problema del ruido causado por las motos, me refiero a la capital de la selva Iquitos. Quien conoce Iquitos puede entender que en este paraíso tropical de día y noche se escucha el rugido de las motos, pero como es mejor una imagen aquí les dejo una:

Todos se transportan en motos y mototaxis en Iquitos, hay algunos carros por supuesto, pero la pasan muy mal entre tanta moto. Sé que es naive de mi parte pensar que de un momento a otro se va a cambiar de combustión a sistemas eléctricos, pero también sé que en el mediano plazo va a ser necesario.

Así que ahí está, salgan a comprar más vehículos eléctricos – es sólo un consejo – estoy seguro que va a ser más rentable para nuestros bolsillos y de paso vamos a proteger nuestro medio tan degradado. Aquí les dejo unos links de marcas de motos eléctricas, un par de Perú para los que estén interesados. También les dejo unas fotos:

ZERO MOTORCYCLES: http://www.zeromotorcycles.com/

EVOKE MOTORCYCLES: http://www.evokemotorcycles.com/

BRUTUS MOTORCYCLES: http://www.evokemotorcycles.com/

AIMATECH PERU: http://www.aimatech.com.pe/

EBIKE PERU: www.ebike.pe

TUPAQ